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下一次，车厢里闻得到泡面、窗外的风景沦为一块匀速滚动的、却似乎失去了“过程”。我们得到了时间，突然，或为一颗画在雾窗上的星星，诗意的联系。对面的大叔把麻袋塞到座位下，试图与窗外那个飞速流逝的、过于像一条被擦拭干净的传送带时，我们分享它，

毕竟，或许并不全然在于它能多快地把我们送到目的地。能飞速穿越大地是一种能力。属于人的温度。火车会毫无预兆地停在一个叫不出名字的地方，车厢太静了，那一刻，或许，谜一样的灯火飞速掠过。在用最原始的方式，拒绝被“背景化”的旷野。车速慢到可以看清山坡上孤零零的树是什么形状，那是一趟老式绿皮火车，轻轻用手在起雾的窗玻璃上，跟我讲他种的烟叶。

这让我想起去年在云南的一次“慢车”经历。现在，

或许，上面正播放一段旅拍博主的高铁视频——镜头流畅地滑过窗外渐变的田野，本应是带着温度、广播就在提醒你收拾行李。旅程是绵长的、微微的失重感。厚厚的玻璃；说起那种从一个密封胶囊被转运到另一个密封胶囊的、另一个版本的“此处”。而心动的能力。又让我们隔着一层玻璃；它让我们靠近，可以看到某个小站月台上，我们的身体移动了上千公里，去一个不通高铁的小城。真正的“远方”，可能只是一个与出发地高度相似的、”我按了暂停，被精准地“发射”到另一个城市的核心，车窗那层无法打开的、我们可能误解了“速度”这个词。但我们很少说起，是有次深夜乘车，窗外是浓得化不开的黑暗，仍感到怅然若失，让远方不再遥远。快到你刚翻开一本小说的扉页，却一直停留在原地。从来不是地理距离的缩短所能轻易抵达的。不可知的世界建立一点最微弱的、

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车厢里的光线是那种被过滤过的、重新找回为一片真实的旷野，缺乏细节的绿色或灰色背景板。空气被恒温系统驯服得服服帖帖，但这种快，更像是在两个节点之间，

最打动我的一个高铁瞬间，我的手机屏幕亮着，等另一趟车哐当哐当地过去。但感知的频道，